Avec le Département de Seine-Maritime, covoiturons malin !

<< En 2006, le Département de Seine-Maritime a choisi de faire du transport une priorité énergique et environnementale au travers d'un nouveau Schéma Départemental : promotion et développement des modes doux de déplacement, réduction des gaz à effet de serre avec un plan de déplacement d'entreprise et valorisation des transports collectifs avec la tarification unique à 2 euros, l'expérimentation du transport à la demande, etc.

Dans ce cadre, le Département de Seine-Maritime lance dès cette année un dispositif interactif de covoiturage via internet et un programme d'aménagement d'aires de covoiturage.

Le covoiturage en pratique sur www.covoiturage76.net
Tisser des liens, favoriser les déplacements des Seinomarins de tous âges et de tous horizons, amener chacun à découvrir un autre visage de l'automobile, solidaire, économique et respectueuse de l'environnement, tels sont les objectifs du Département de Seine-Maritime avec ce tout nouveau dispositif.

Ce projet repose sur une plateforme de mise en relation et de réservation sur Internet. Il suffit de quelques clics pour bouger ensemble dans le département et au-delà :
1. se connecter sur www.covoiturage76.net
2. créer gratuitement son compte et son profil (avec son adresse internet et son mot de passe)
3. accepter les termes de la charte du covoiturage
4. consulter les offres de covoiturage et/ou proposer des trajets.

Ainsi, les Internautes ont la possibilité de visualiser les trajets et cartes qui les intéressent grâce à des alertes-mails, de saisir des itinéraires mais également d'accéder à des informations relatives au covoiturage alimentées au gré des questions des adhérents : comment partager les frais ? Combien me coûte ma voiture à l'année ? Quel est l'impact réel du covoiturage sur l'environnement ?
Des fiches et des cas pratiques apporteront des réponses claires, utiles et immédiatement exploitables.

Covoiturage76.net sera directement relié au site de l'Armada pour inciter ses visiteurs à la pratique du covoiturage.

Des aires de covoiturage aménagées
Au-delà de l'ouverture de ce site Internet, le Département de Seine-Maritime travaille à la localisation et l'aménagement d'aires de covoiturage où chaque utilisateur pourra laisser son véhicule, trouver sur place les services indispensables et rejoindre son compagnon de route. >>

 

Contact Presse :
Camille Rotunno
Attachée de presse
Département de Seine-Maritime
Tél : [phone]
Port : 06 74 35 26 07
http://www.seinemaritime.net/

Je vous écris de Bagdad : un blog passionnant

A l'aéroport, entre suspense et loterie

http://bagdad.blogs.liberation.fr/2007_2008/2008/04/ce-nest-jamais.html#more

<< Ce n'est jamais facile de revenir à Bagdad. Mais on serre les dents, on prend une double dose d'humour, et on y va.
Chaque fois, l'aéroport est la zone de toutes les inquiétudes. Dans les deux sens, d'ailleurs.

Quand on part, on a peur d'y rester trop longtemps, quand on revient, on a peur de devoir dormir dans les «mobil-homes» qui servent d'hôtel pour voyageurs tardifs...

Au mois de juillet, je partais en mission à Erbil, au Kurdistan. Nous étions trois à voyager ensemble. La veille au soir, le vol sur lequel nous devions partir a été annulé. Mais nous avons décidé de partir quand même et d'acheter des billets sur place. Comme un voyage à l'aéroport prend du temps et mobilise une équipe de neuf gardes, on part en général très tôt, et les gardes restent la journée à attendre les voyageurs entrants.

Nous voilà donc, à huit heures, le matin, dans l'air déjà chaud de Bagdad, à faire la queue pour passer les barrières de sécurité. Chien renifleur pour les bagages, fouille pour les voyageurs... puis quelques pas plus loin, tunnel rayons X pour les bagages...
Deux heures plus tard, nous entrons enfin dans le bâtiment et appelons le facilitateur de voyage qu'emploie notre cabinet au BIAP (Bagdad International Airport). Son anglais est rudimentaire et il ne veut pas être trop vu avec nous... Voilà qui ne va pas faciliter nos démarches. tout se passe donc par téléphone, et après des heures de patience, nous finissons par obtenir des billets pour le jour même.

Mais la partie n'est pas jouée pour autant : des rumeurs circulent, qui disent que l'aéroport est fermé parce qu'un officiel vient d'atterrir. Conséquence, aucun avion ne volera vers Erbil ce jour-là. Un autre manager de quelque chose (facile à reconnaître, il a deux talkie-walkies) nous confirme qu'il y aura bien un vol, mais il ne peut pas nous dire à quelle heure.

La foule n'a cessé de s'accumuler dans le hall des départs. La chaleur est intenable. Le garde qui nous accompagne, armé d'une patience infinie, s'installe entre nous et somnole d'un œil. Je réussis à dormir d'un sommeil de navigateur solitaire. Mon collègue fait la navette entre le bureau d'information et nos sièges, avant de se calmer et d'attendre, désespéré. En début d'après midi, j'ai épuisé mes réserves d'eau, mangé les petits pains que j'avais emportés, et nous sommes toujours assis de l'autre côté de la cloison qui sépare la zone d'enregistrement des bagages, du hall...

Vers trois heures, un bruit se répand que le vol pour Erbil est déjà parti. Puis, une demi-heure plus tard, la nouvelle est infirmée, il y aura un vol, mais nul ne peut dire à quelle heure...

Un peu plus tard, un manager quelconque nous propose de faire enregistrer nos bagages, sans nous garantir toutefois que nous volerons le jour même. Il nous semble que tout sera mieux si nous sommes dans la zone d'embarquement... Nous nous précipitons. Enregistrement, taxe d'aéroport, passage des services d'immigration... et nous voilà dans la zone d'embarquement. Surpeuplée, mais climatisée ! Il est bientôt dix-huit heures, presque dix que nous attendons. Au gré des rumeurs, nous nous préparons alternativement à partir ou à passer la nuit dans l'aéroport.
Face à cette perspective, j'achète quelques biscuits et marque mon territoire sur les banquettes...

Finalement, le vol pour Erbil est parti à huit heures, le soir, et a mis plus longtemps que prévu, parce que le copilote était en formation et apprenait à virer, ce qui nous a obligé à faire quelques détours !

Quand je rentre de l'étranger, j'ai toujours en tête la mésaventure vécue par un collègue africain, qui a été refoulé et renvoyé d'abord à Dubaï, puis dans son pays, pour deux semaines de vacances imprévues, parce que la procédure des visas avait changé entre temps et qu'il n'avait pas les documents nécessaires...

J'ai toujours l'impression que l'entrée à Bagdad tient de la loterie... Il y a des règles, mais elles sont assez absurdes : selon la carte de séjour qu'on détient, il est plus ou moins facile d'entrer. Avec une MNFI  marron Iraq-wide, on entre sans problème (c'est la carte des non Américains —ressortissants de pays non membres de la coalition). Avec une carte jaune, il faut un visa. Bien sûr, avec une carte CAC (citoyen américain), c'est encore plus facile... Mais cela peut changer sans prévenir ! >>